1. Bruk saltsyre
Ved fjerning av kalk fra sylinderblokker i støpejern, etc., kan saltsyren med en konsentrasjon på 8%-10% og en løsning av rhodinkorrosjonsinhibitor lik 3% av mengden saltsyre varmes opp til 50-60 ℃ og injiseres i vannkappen. Etter nedsenking i 2 til 3 timer, Tøm den og vask den med en vandig løsning av kaliumdikromat, eller injiser en 5 % vandig natriumhydroxidløsning i vannkappen for å nøytralisere den gjenværende syreløsningen. Skyll deretter flere ganger med rent vann til det er rent. Denne metoden er egnet for å fjerne avleiringer hvis hovedkomponenter er kalsiumkarbonat og kalsiumsulfat.
2. Fjern med kaustisk sodaløsning
For avleiring med silikat som hovedkomponent kan 2 % til 3 % kaustisk sodavann tilsettes kjølesystemet, og standby-bilen frigjøres etter 1 til 2 dagers kjøring. Skyll med rent vann, gjenta det igjen, skyll grundig og avkjøl med rent vannsystem.
1. Avfett med alkalisk løsning
For å fjerne animalske og vegetabilske oljer og mineraloljer på overflaten av ståldeler, kan en alkalisk løsning brukes til å tilsette en liten mengde emulgator, og den kan rengjøres etter oppvarming. Hvis trykkinjeksjon brukes, vil oljefjerningseffekten bli bedre. Etter rengjøring, bruk oppvarmet vannspray for å skylle av den resterende alkaliske løsningen på overflaten av delene.
2. Avfetting med organiske løsemidler
For å hindre at alkaliløsningen kraftig korroderer presisjonsdeler (som høytrykks drivstoffpumper, drivstoffinjektorer, etc.), kan organiske løsemidler som bensin, parafin, diesel, alkohol osv. generelt brukes til å rengjøre slike deler uten oppvarming.
3. Avfett med rengjøringsvæske av aluminiumslegering
Fordi den alkaliske løsningen har en sterk etsende effekt på aluminiumslegering, og det organiske løsningsmidlet er kostbart, når flere deler av aluminiumslegering må repareres, kan rensevæske av aluminiumslegering konfigureres for rengjøring. Vanligvis tilberedes den med natriumsilikat- eller natriumkarbonatløsning og en liten mengde kaliumdikromat, og en god renseeffekt kan oppnås ved oppvarming til 60-70°C.
1. Mekanisk lov
Vanligvis kan metallbørster, spadeblader og ødelagte stempelringer brukes til å fjerne karbonavleiringer. Men fordi denne metoden er lett å skrape på overflaten av delene, bør ikke smergelduk og stålskraper brukes for å fjerne karbonavleiringer på presisjonsdeler. Tre-, bambus- eller kobberskraper kan brukes til å fjerne dem, eller de kan tørkes frem og tilbake på korkplaten. . Etter å ha fjernet karbonavleiringene på delene mekanisk, må den rengjøres nøye med olje. Denne metoden er enkel å betjene og krever ikke utstyr, men ulempen er at karbonavleiringene i de vanskelig tilgjengelige delene ikke er enkle å rengjøre.
2. Den kjemiske metoden legger delene i den forberedte kjemiske løsningen, bløter i en periode for å myke opp karbonavleiringene, og tar deretter ut delene, tørker karbonavleiringene med en børste eller bomullstråd og vasker dem med varmt vann. Det er tørt.












