Alle må være godt kjent med sager, fordi mange operasjoner krever sager for å fullføre. Kjedesag er en slags sag, som har vært brukt i hogst og tømmerfelt i lang tid, og den er enkel å betjene og lett å bære.
Det viktigste i vedlikeholdet av en motorsag er sagkjedet. Riktig vedlikehold er at det slipte sagkjedet lett kan sages inn i treet med et lite trykk. Ved daglig vedlikehold må du være oppmerksom på å sjekke om det er sprekker eller ødelagte nagler på kjedeleddene til sagkjedet. Det er også nødvendig å bytte ut eventuelle skadede eller slitte deler på sagkjedet, og deretter matche nye deler med samme form og størrelse som originalen.
Slipingen av sagkjedet gjøres vanligvis av en serviceforhandler. Sagningsvinkelen må opprettholdes ved sliping. Vinklene på alle sagtenner må være like. Hvis de er forskjellige, vil sagrotasjonen være ujevn, og slitasjen er fortsatt relativt alvorlig, og til og med sagkjedekjeven kan ryke. I tillegg skal lengden på alle sagtenner være den samme. Hvis de er forskjellige, vil tannhøyden være forskjellig, noe som direkte fører til at sagkjedet roterer ustøt, noe som fører til det siste bruddet. Etter sliping må du rengjøre sagkjedet grundigere, hovedsakelig ved å rengjøre gratene eller støvet som er festet til det og rense og smøre sagkjedet. Hvis den ikke brukes på lang tid, er det nødvendig å sørge for at sagkjedet oppbevares i en godt smurt tilstand.
For motorsager som har vært lagret over lengre tid, må drivstofftanken først tømmes helt på et godt ventilert sted, og den må også rengjøres. Kjør alltid motoren før forgasseren tørker ut for å forhindre at forgassermembranen setter seg fast. Etter å ha fjernet sagkjedet og styreplaten, er det nødvendig å rengjøre, og til slutt spraye antirustolje. Når du rengjør maskinen grundig, bør du være spesielt oppmerksom på sylinderkjølingen og luftfilteret. Hvis du bruker smøreolje til biosagkjeder, må du fylle opp smøreoljetanken.
