1. Drivstoffet for firetakters bensinmotor er ren bensin (over nr. 90), og smøreoljen er SAE30 firetaktsmotorolje. Den nye maskinen har vært inaktiv i 2 timer og kan brukes normalt etter at motoren er varmet opp og oljen er endret. Ved normal bruk skal oljen endres hver 30. times akkumulerte arbeid. Kontroller oljenivået før og etter hver bruk.
2. Når den firetakts luftkjølte bensinmotoren kontinuerlig fungerer, kan ikke veivhusetemperaturen overstige 90 grader. Når den er overopphetet, kan den fortsette å fungere etter å ha stoppet i 15 til 20 minutter. Drivstofffylling må utføres i kald tilstand. Kjøleren skal brukes normalt etter å ha kjørt med lav hastighet i 3 minutter. Ikke bruk maksimal gass på lenge når du ikke kutter gresset.
3. Ikke kjør bensinmotorer i overdreven hastighet. Bortsett fra i nødsituasjoner, stopp med lav hastighet.
4. Oljen må være riktig, autentisk og ren, og bensinen må være ren og frisk.
5. Ikke-profesjonelle har ikke lov til å justere forgasseren. Når justering er nødvendig, stram vanligvis olje nålen med klokken litt, og vri den deretter mot klokken i 1,5 til 1,75 uker.
6. Luftfilterelementet skal sjekkes ofte, vases med såpevann eller erstattes regelmessig.
7. Etter at bensinmotoren har kjørt i 100 til 300 timer, bruk flis eller bambusflis for å fjerne karbonavsetninger en gang. Når rengjøringen, fjerner sylinderhodet for å fjerne karbonavsetningene som er festet til sylinderen, sylinderhodet, stempelet, ventilen, etc. Karbonavsetninger må ikke komme inn i sylinderboringen og ventilsetet.
8. Hold bensinmotoren, spesielt sylinderfinnene rene.
9. Når du tanker, sjekker, reparerer og vedlikeholder, fjerner tennplugghetten, ikke røyk og hold deg unna åpne flammer.
10. Ikke operer innendørs. Når maskinen fungerer, bortsett fra operatøren, er irrelevant personell mer enn 15 meter fra maskinen.
11. Kontroller tettheten til boltene i arbeidsdelen og andre deler før og etter hver bruk av maskinen.
12. Hvis det er en kobling, må du ikke starte bensinmotoren før koblingen er utsatt, det vil si at maskinen ikke er installert.
13. Andre smøredeler av maskinen skal regelmessig fylles med smøreolje eller fett i henhold til instruksjonene.
2. Når den firetakts luftkjølte bensinmotoren kontinuerlig fungerer, kan ikke veivhusetemperaturen overstige 90 grader. Når den er overopphetet, kan den fortsette å fungere etter å ha stoppet i 15 til 20 minutter. Drivstofffylling må utføres i kald tilstand. Kjøleren skal brukes normalt etter å ha kjørt med lav hastighet i 3 minutter. Ikke bruk maksimal gass på lenge når du ikke kutter gresset.
3. Ikke kjør bensinmotorer i overdreven hastighet. Bortsett fra i nødsituasjoner, stopp med lav hastighet.
4. Oljen må være riktig, autentisk og ren, og bensinen må være ren og frisk.
5. Ikke-profesjonelle har ikke lov til å justere forgasseren. Når justering er nødvendig, stram vanligvis olje nålen med klokken litt, og vri den deretter mot klokken i 1,5 til 1,75 uker.
6. Luftfilterelementet skal sjekkes ofte, vases med såpevann eller erstattes regelmessig.
7. Etter at bensinmotoren har kjørt i 100 til 300 timer, bruk flis eller bambusflis for å fjerne karbonavsetninger en gang. Når rengjøringen, fjerner sylinderhodet for å fjerne karbonavsetningene som er festet til sylinderen, sylinderhodet, stempelet, ventilen, etc. Karbonavsetninger må ikke komme inn i sylinderboringen og ventilsetet.
8. Hold bensinmotoren, spesielt sylinderfinnene rene.
9. Når du tanker, sjekker, reparerer og vedlikeholder, fjerner tennplugghetten, ikke røyk og hold deg unna åpne flammer.
10. Ikke operer innendørs. Når maskinen fungerer, bortsett fra operatøren, er irrelevant personell mer enn 15 meter fra maskinen.
11. Kontroller tettheten til boltene i arbeidsdelen og andre deler før og etter hver bruk av maskinen.
12. Hvis det er en kobling, må du ikke starte bensinmotoren før koblingen er utsatt, det vil si at maskinen ikke er installert.
13. Andre smøredeler av maskinen skal regelmessig fylles med smøreolje eller fett i henhold til instruksjonene.
