1. Drivstoffet til firetakts bensinmotoren er ren bensin (over nr. 90), og smøreoljen er SAE30 firetakts motorolje. Den nye maskinen har stått tomgang i 2 timer og kan brukes normalt etter at motoren er varmet opp og oljen er skiftet. Ved normal bruk bør oljen skiftes hver 30. time akkumulert arbeid. Kontroller oljenivået før og etter hver bruk.
2. Når den firetakts luftkjølte bensinmotoren jobber kontinuerlig, kan ikke veivhustemperaturen overstige 90 grader. Når den er overopphetet, kan den fortsette å virke etter å ha stoppet i 15 til 20 minutter. Drivstoffpåfylling skal utføres i kald tilstand. Kjøleren skal brukes normalt etter å ha kjørt på lav hastighet i 3 minutter. Ikke bruk maksimal gass over lengre tid når du ikke klipper gresset.
3. Ikke kjør bensinmotorer med for høye hastigheter. Unntatt i nødssituasjoner, stopp i lav hastighet.
4. Oljen må være riktig, autentisk og ren, og bensinen må være ren og frisk.
5. Ikke-profesjonelle har ikke lov til å justere forgasseren. Når justering er nødvendig, stram vanligvis oljenålen litt med klokken, og vri den deretter mot klokken i 1,5 til 1,75 uker.
6. Luftfilterelementet bør kontrolleres ofte, vaskes med såpevann eller skiftes regelmessig.
7. Etter at bensinmotoren har gått i 100 til 300 timer, bruk flis eller bambusflis for å fjerne karbonavleiringer én gang. Ved rengjøring, fjern sylinderhodet for å fjerne karbonavleiringer festet til sylinder, sylinderhode, stempel, ventil osv. Karbonavleiringer må ikke komme inn i sylinderboringen og ventilsetet.
8. Hold bensinmotoren, spesielt sylinderfinnene rene.
9. Når du fyller drivstoff, sjekker, reparerer og vedlikeholder, må du fjerne tennplugghetten, ikke røyke og holde deg unna åpen ild.
10. Ikke bruk innendørs. Når maskinen er i drift, med unntak av operatøren, er irrelevant personell mer enn 15 meter unna maskinen.
11. Kontroller tiltrekkingen av boltene i arbeidsdelen og andre deler før og etter hver bruk av maskinen.
12. Hvis det er en clutch, må du ikke starte bensinmotoren før clutchen er synlig, det vil si at maskinen ikke er installert.
13. Andre smøredeler av maskinen bør regelmessig fylles med smøreolje eller fett i henhold til instruksjonene.
2. Når den firetakts luftkjølte bensinmotoren jobber kontinuerlig, kan ikke veivhustemperaturen overstige 90 grader. Når den er overopphetet, kan den fortsette å virke etter å ha stoppet i 15 til 20 minutter. Drivstoffpåfylling skal utføres i kald tilstand. Kjøleren skal brukes normalt etter å ha kjørt på lav hastighet i 3 minutter. Ikke bruk maksimal gass over lengre tid når du ikke klipper gresset.
3. Ikke kjør bensinmotorer med for høye hastigheter. Unntatt i nødssituasjoner, stopp i lav hastighet.
4. Oljen må være riktig, autentisk og ren, og bensinen må være ren og frisk.
5. Ikke-profesjonelle har ikke lov til å justere forgasseren. Når justering er nødvendig, stram vanligvis oljenålen litt med klokken, og vri den deretter mot klokken i 1,5 til 1,75 uker.
6. Luftfilterelementet bør kontrolleres ofte, vaskes med såpevann eller skiftes regelmessig.
7. Etter at bensinmotoren har gått i 100 til 300 timer, bruk flis eller bambusflis for å fjerne karbonavleiringer én gang. Ved rengjøring, fjern sylinderhodet for å fjerne karbonavleiringer festet til sylinder, sylinderhode, stempel, ventil osv. Karbonavleiringer må ikke komme inn i sylinderboringen og ventilsetet.
8. Hold bensinmotoren, spesielt sylinderfinnene rene.
9. Når du fyller drivstoff, sjekker, reparerer og vedlikeholder, må du fjerne tennplugghetten, ikke røyke og holde deg unna åpen ild.
10. Ikke bruk innendørs. Når maskinen er i drift, med unntak av operatøren, er irrelevant personell mer enn 15 meter unna maskinen.
11. Kontroller tiltrekkingen av boltene i arbeidsdelen og andre deler før og etter hver bruk av maskinen.
12. Hvis det er en clutch, må du ikke starte bensinmotoren før clutchen er synlig, det vil si at maskinen ikke er installert.
13. Andre smøredeler av maskinen bør regelmessig fylles med smøreolje eller fett i henhold til instruksjonene.
