news
Hjem / Nyheter / Hva er forholdsreglene for bruk av drivstoff til hekksakser?
1. Drivstoffet som brukes i motoren til hekksaksen er en blanding av motorolje og bensin, som er brannfarlig. Ikke fyll drivstoff eller oppbevar drivstoff i forbrenningsovner, brennere, komfyrer og andre steder som kan ta fyr.
2. Ikke røyk mens du arbeider eller fyller drivstoff.
3. Hvis det ikke er drivstoff under bruk, må du først stoppe motoren og bekrefte at det ikke er fyrverkeri rundt før du fyller drivstoff.
4. Hvis drivstoff søles under påfylling, sørg for å tørke av drivstoffet som er festet til karosseriet før du starter motoren.
5. Etter påfylling, forsegle beholderen, og deretter starte motoren på et sted mer enn 3 meter unna drivstoffbeholderen.
2. Ikke røyk mens du arbeider eller fyller drivstoff.
3. Hvis det ikke er drivstoff under bruk, må du først stoppe motoren og bekrefte at det ikke er fyrverkeri rundt før du fyller drivstoff.
4. Hvis drivstoff søles under påfylling, sørg for å tørke av drivstoffet som er festet til karosseriet før du starter motoren.
5. Etter påfylling, forsegle beholderen, og deretter starte motoren på et sted mer enn 3 meter unna drivstoffbeholderen.
Bruk og vedlikehold av hekksaks
1. Bruk blyfri bensin over nr. 90, og bruk totakts spesialmotorolje for motorolje. Det er strengt forbudt å bruke ren bensin.
2. Denne maskinen bruker bensin og motoroljeblandet drivstoff, volumblandingsforholdet mellom bensin og motorolje er 25:1 eller 50:1.
3. Den nye maskinen må kjøres inn i 1 time før bruk, og den må slås av i 5-10 minutter hvert 20.-30. minutt med innkjøring.
4. Fyll på smøreolje til reduksjonsboksen (girkassen) hver 25. time.
5. Etter at maskinen har vært i bruk i 40 timer, må du sjekke om skruene er løse. Hvis de er løse, sørg for å stramme dem.
6. Rengjør arbeidsstedet før du bruker maskinen for å forhindre at steiner, ledninger og annet rusk på stedet påvirker sikkerheten ved bruk.
7. Vedlikehold av hekkklipperblad: sjekk gapet mellom øvre og nedre blad regelmessig (25 timer), og juster dem i tide (intervallet er boltens halvrunde gjengeintervall) for å holde bladet skarpt; regelmessig (hver 8. til 20. time) bør bladet rengjøres. Fjern støv og smuss på bladet; tilsett motorolje til bladet hver time med arbeid, og trim grener med en diameter på mindre enn 10 mm.
8. Luftfilteret fjerner støv hver 25. times bruk, og støvet bør være hyppigere. Skumfilterelementet rengjøres med bensin eller vaskemiddel og rent vann, presses til tørk, og deretter bløtlegges i olje, klemmes ut overflødig olje for å installeres. Hvis den er trykket med "Ikke OLJE", er det ikke nødvendig å tilsette olje; Vedlikehold av luftfilter: juster luftdøren til chokeposisjon for å hindre at skitt kommer inn i inntaksrøret. Plasser skumfilteret i en ren, ikke-brennbar rengjøringsløsning (som varmt såpevann) for å rengjøre og tørke. Bytt filtfilteret. Når det ikke er for skittent, kan du banke eller blåse litt i det, men filtfilteret kan ikke rengjøres. Merk at det skadde filterelementet må skiftes ut.
9. Hver 50. time med bruk av lyddemperen, fjern lyddemperen og rens opp karbonavleiringer på eksosåpningen og lyddemperutløpet.
10. Drivstoffilteret (sugehodet) fjerner urenheter hver 25. time.
11. Inspeksjon av tennplugger. Ved utilstrekkelig motorkraft, startvansker eller tomgangssvikt, kontroller først tennpluggen. Rengjør den forurensede tennpluggen, kontroller elektrodeavstanden, riktig avstand er 0,5 mm, juster om nødvendig. For å unngå gnistdannelse og brannfare, hvis tennpluggen har et separat ledd, sørg for å skru mutteren på gjengen og stram den, og trykk deretter tennpluggen tett på tennpluggen.
