news
Hjem / Nyheter / Hva er forholdsreglene for bruk av drivstoff for hekksbeholdere?
1. Drivstoffet som brukes i motoren til hekketrimmeren er en blanding av motorolje og bensin, som er brennbar. Vennligst ikke fylle bensin eller lagre drivstoff i forbrenningsovner, brennere, ovner og andre steder som kan ta fyr.
2. Ikke røyk mens du jobber eller fyller på.
3. Hvis det ikke er drivstoff under bruk, må du først stoppe motoren og bekrefte at det ikke er fyrverkeri før du fyller på tank.
4. Hvis drivstoff søles når du fyller på tank, må du huske å tørke av drivstoffet som er festet til kroppen før du starter motoren.
5. Etter tank, forsegle beholderen, og start deretter motoren på et sted mer enn 3 meter fra drivstoffbeholderen.
2. Ikke røyk mens du jobber eller fyller på.
3. Hvis det ikke er drivstoff under bruk, må du først stoppe motoren og bekrefte at det ikke er fyrverkeri før du fyller på tank.
4. Hvis drivstoff søles når du fyller på tank, må du huske å tørke av drivstoffet som er festet til kroppen før du starter motoren.
5. Etter tank, forsegle beholderen, og start deretter motoren på et sted mer enn 3 meter fra drivstoffbeholderen.
Bruk og vedlikehold av hekkingstrimmer
1. Bruk blyfri bensin over nr. 90, og bruk to-takts spesiell motorolje til motorolje. Det er strengt forbudt å bruke ren bensin.
2. Denne maskinen bruker bensin- og motorolje blandet drivstoff, volumblandingsforholdet mellom bensin og motorolje er 25: 1 eller 50: 1.
3. Den nye maskinen må kjøres inn i 1 time før bruk, og den må legges ned i 5-10 minutter hvert 20-30 minutt med innkjøring.
4. Tilsett smøreolje i reduksjonsboksen (girkassen) hver 25. time.
5. Etter at maskinen er brukt i 40 timer, må du sjekke om skruene er løse. Hvis de er løse, må du huske å stramme dem.
6. Rengjør arbeidsstedet før du bruker maskinen for å forhindre at bergarter, ledninger og annet rusk på stedet påvirker brukssikkerheten.
7. Vedlikehold av hedgebladblad: Kontroller gapet mellom øvre og nedre kniver regelmessig (25 timer), og juster dem i tid (intervallet er halvrunde trådintervallet til bolten) for å holde bladet skarpt; Regelmessig (hver 8. til 20. time) skal bladet rengjøres. Fjern støv og skitt på bladet; Tilsett motorolje til bladet hver times arbeid, og trimgrener med en diameter på mindre enn 10 mm.
8. Luftfilteret fjerner støv hver 25. times bruk, og støvet skal være hyppigere. Skumfilterelementet rengjøres med bensin eller vaske væske og rent vann, klemmes til tørk og deretter gjennomvåt i olje, klemte ut overflødig olje for å installere. Hvis det er trykt med "Don Not Oil", er det ikke nødvendig å tilsette olje; Luftfiltervedlikehold: Juster luftdøren til chokeposisjonen for å forhindre at skitt kommer inn i inntaksrøret. Plasser skumfilteret i en rent, ikke-brennbar rengjøringsløsning (for eksempel varmt såpevann) for å rengjøre og tørke. Bytt ut filterfilteret. Når det ikke er for skittent, kan du tappe eller blåse det litt, men filterfilteret kan ikke rengjøres. Merk at det skadede filterelementet må byttes ut.
9. Fjern lyddemperen hver 50 times bruk av lyddemperen og rydde opp karbonforekomstene på eksosporten og lyddemperen.
10. Drivstoffilteret (sugehodet) fjerner urenheter hver 25. time.
11. Inspeksjon av tennplugger. I tilfelle utilstrekkelig motorens kraft, vanskeligheter med å starte eller tomgangssvikt, må du først sjekke tennpluggen. Rengjør den forurensede tennpluggen, sjekk elektrodeavstanden, riktig avstand er 0,5 mm, juster om nødvendig. For å unngå gnistgenerering og brannfare, hvis tennpluggen har en egen skjøt, må du huske å skru mutteren på tråden og stramme den, og trykk deretter tennpluggen tett på tennpluggen.
